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レース観戦にも役立てよう!知っておくと便利な解説辞典 サイクルビギナー辞典

ローテーション

ローテーションは文字どおり回すこと。本番のレースでも練習会でも集団走行する時には先頭を交代しながら車列を回すのがロードの基本。でも、ことレースとなると困った人も出てきたりする。

困る原因はローテーションが回らないこと。回っていても途中で崩れたりする。集団の先頭走者は最も大きく空気抵抗を受けている。だからローテーションを崩す人は体力の消耗を避けるためにそれを嫌ってわざと先頭に出ようとしないのだが、これはホビーレーサーの中堅クラスに多いように思う。

もちろん実業団などの高いレベルではそんなことは許されないためそういうシーンはまず見掛けることがない。ビギナークラスでも次の選手が前に出てこないケースもあるけれども、ビギナークラスではそもそも先頭を交代しながらローテーションを回すということ自体わからない人も多いからこのクラスは仕方がないのです。ビギナーのクラスはレースの基本を学んでいるまだ途上にあるのだから。

個人エントリーのホビーレースでは、力を出し惜しみしながら走る選手の多いレースは観ていてもつまらない、と思う。レースを知っているなら観戦している方もそう感じているはず。周回レースで毎周毎周団子のかたまりのようにただ集団が通過していくだけのレースは観ていても面白くない。

そういうレースでゴール前最後だけ出てきてよい成績を収めても、本人は満足できても観客側からみたらどうだろうか。またあの選手かと。やっぱりホビーレースであっても積極的に展開されるレースのほうが観ていても楽しいし、そのほうがMCの実況にも力が入って会場も盛り上がるというもの。

登録レベルのように誰かがアタックを掛けたらそれに追随して前のほうで集団を形成する。そして逃げ続ける。捕まったらまた誰かがカウンター(アタック)を掛ける。そのような意識がなければいつまで経っても団子レースのまま。アタックが成功するかどうかはやってみなければわからない。結果よりも過程が大事だと思う。行動を起こすことに価値があると思う。中堅クラスでも全員がおなじ体力ではないのだから、もう少しレースに動きがあってもいいのではないか。

ちょっと辛口発言続いています。

レースの活性化を望むならば、経験によってある程度の技術と実力を身に付けたなら、レースに参加する時にはしっかりとローテーションに加わる意識で参加してほしい。何度もいうけれど、ローテーションは集団走行では基本となることだから。前に出るのが好きとか嫌いではなく、レースはローテーションをしてこそ成り立つものだから。

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